月度归档: 2015年9月

步步惊心:列治文华裔买车经历各种”陷阱”

Category : 车版

来源: 加西周末

步步惊心 买车的小“陷阱”

家住大温列治文的Danny刚买下了他的第一辆车,本来这是一件令人开心的事,但是提车之后,他却有些不太高兴,因为买车当天,他就被办公室的人大大的“嘲笑”了一番。同事问了一下Danny为他的全新经济型小车的各种花费后,非常不理解他怎么能在“保险”上花的钱比车贷还多。大家一致认为他肯定是“上当受骗”了。

这到底是怎么回事,为什么“保险”会比车贷还贵?实际买车的过程中,到底有哪些“陷阱”?抱着这样的疑问,Danny和他的女友Emma向加西周末的记者晒出了他们的保险合约和购车合同。

如果不算入利息以及其他附加费用,仅从单据上截取原始价格以及GST,每年以及每个月Danny和Emma需要分别花在车贷以及其他费用上面的钱分别是:

除去必须购买的ICBC保险,其他的三项“保险”每年要花费他们808.01元,约占两人每年车贷的三成!这个数字令他们感到惊讶,Danny和Emma选择这款车以及长达7年的车贷就是为了减少每月的还贷数额,减轻经济负担,怎么算来算去,反而是“保险”占了大头?

Emma很不开心的说,“我们不是付不起,但是这些‘保险’对我们来说有用吗?每个月这里收点钱,那里收点钱,加起来并不是个小数字。有这些多余的钱,我们还不如多还点贷款呢。”

回想起自己买车的经历,Danny和Emma发现,从头到尾他们都是被销售的一个个的小“技巧”牵着鼻子走。现在回想起来,这些额外的花销全都经过了自己的同意,而两人被“说服”的过程,可谓是一步一个“坑”,步步都惊心。

提车不简单 买的是保险还是保修?

两人计划买车已经很久,牌子、车型、价格、颜色,跑了好几家车行,挑了好几次才最终定下来自己心仪的车,幸运的是,车贷也顺利得到了批准,热情的车行销售打电话来说,明天来签字提车吧。两人第二天就趁着午休时间请假,匆匆忙忙的赶到了车行。

坐到了车行买车贷款办公室的时候,两人才发现自己实在是太天真了。Danny和Emma以为自己只是去签字提车——这也是负责他们的销售人员的原话,但是坐到了车行的贷款办公室里,才发现他们还有很多的手续要办,很多的“重要决定”要做。

Emma说,销售带他们看了新车,漂亮的红色小车安静的放在二楼,然后销售告诉他们,其他手续已经完成,签了合同上了牌照就能把车开走了。按耐住内心的兴奋,两人快步跟着销售走到了车贷部门。刚坐下来,对面的西人美女Amy就问起两人的收入情况、家庭成员,以及关系,以为这都是申报车贷的流程,两人就从善如流的回答了。

Amy先是向两人介绍了失业保险和汽车人寿保险,已经有了人寿保险的两人表示用不上。Amy并没有表露出失望,反而用更放心的语气问两人是否了解车厂的保修政策都包含了什么内容,Danny表示并不是太清楚。她就告诉这对新车主,每辆新车都有原厂保修,包括原厂的配件和工人的费用,还有其他服务,Amy还拿出了一张详细的保修单子来证明保修的范围。她说,这个时效只有3年。

Amy向他们描绘了一个令人担忧的场景,一辆车有数千个零件,还有数台车载电脑和摄像头,她说,如果备份摄像机被损坏,这将花费他们5000-6000元来修复。她自己车里的中央电脑就出现过问题,如果要自己花钱换,至少要出8000元,而延长的原厂保险只需要2600多。Amy还说,她有权在今天为两人打折800元。见两人还是略有犹豫,她又加了一把火,说最后只需要掏不到2000元,错过了就没有这个机会,她还特别强调,如果最后没有更换任何零件,这笔钱还能全款退回。Danny马上就按耐不住,当场拍板说买了。

接着,Amy还向两人推荐了擦碰修复保障,只需要不到800块,3年内的任何小擦碰都能直接拿来修复,没有次数限制。“这样你们就能将ICBC的deduction(免赔款)从200到300提高到500块钱,降低很多保费。”她还补充道,每次都无需预约,直接拿来就能修。万一出现擦碰,不用自己花钱,也不用报ICBC,保费更不会涨,每次还能修的跟新的一样。

一边说,Amy还在一张纸上写下了好多个数字,帮Danny和Emma计算修复的价格和减少的保费,然后强调她提到的这两个项目都能分期付款,很多人都会买。每个月少吃一顿外卖,就能得到超值的保护。

虽然Emma对这两个保险都不太有兴趣,但是Danny说,考虑到ICBC的保费,他觉得花800块钱维持新车的完美外貌还是值得的。Emma想了想,2000元的保修都买了,800块钱也不算多,就同意了。

事后Danny向专家咨询其中的差异,专家表示,用贷款经理的身份来模糊自己推销产品的意图是销售的惯用手段。此外,在推销保险和延长保修的过程中,他们倾向于报忧不报喜,夸大可能会遇到的意外情况。在他们的“鼓动”下,消费者很容易就买下了原本属于可买可不买的额外服务。

有条件销售同意书

在两人的购车合同——有条件销售同意书(conditional sales agreement)上,交易费用(cost of transaction)一栏中第13条可选服务里写的很明白,延长保修是保修,人寿和伤残保险是保险。

Danny购买的日本品牌汽车,在每一辆新车出厂后,厂家都会提供3年的原厂保修。在这段时间内,如果出现了设备故障,如电脑损坏等,厂家都会免费更换零件,也不会收取服务费。而延长保修期是汽车生产方自己提供的一种收费服务项目,如果选择了该服务,则在签约期内,厂家都会提供和原厂保修相同范围和内容的服务。

对于购买还没有经过时间考验的新车型的人、购买豪车,或是非常在意保养、维修方面专业程度的人来说,购买延长保修可以保证他们的车使用的是最好的配件和服务,同时也减少了更换零件时的花销。此外,许多评论7年车贷的文章里都写到,过了5年,大部分还有2年车贷的车的实际价值低于剩余的车贷,因此,购买延长保险可以减少仍需要交车贷的车主在修车方面的支出。

但是对于Danny的车来说,延长保修的服务就不是特别的适合,该厂商的车子返修率很低,他们购买的也是最受欢迎并且多次重置的型号,技术非常成熟,很少会因设计问题而出现机械故障。《省报》的专栏作家Lorraine Sommerfeld表示,如果是质量问题,厂家理应保修;如果是因为车祸导致的损坏,ICBC也会提供赔偿。换句话说,延长保险对他们来说有些鸡肋。

擦碰修复服务则是另一个可有可无的服务。在另外一张3年内无限制修复擦碰伤痕的服务同意书(Service Agreement)中,这个名叫“加拿大第一保护产品”(First Canadian Protection Product)的服务合约是由阿尔伯塔省的一家数据收集公司提供的,而不是他们以为的汽车原厂。无论是修复的大小要求还是提供方的信息,都是Amy根本没有跟他们提过的内容。

在服务同意书的小字条款中写道,如果车身上有4英寸以下的小磕碰,座椅有小损伤,都可以拿到车厂直接修理。修理的次数和剐蹭的数量都没有限制。不限次数的修复服务并不是买车的时候都能遇到的项目,许多销售根本不代理这样的服务项目。对于行车环境比较糟糕的人来说,与其让ICBC出钱修理每一次的剐蹭,让车厂来修确实省钱又省事。

Lorraine Sommerfeld表示,有时候买延长保修、擦碰保护,甚至是提高保额,购买额外的保险是有意义的,前提是购买的车或是驾驶方式有这方面的需要。知道自己会走雪路或是野地,那么防锈底漆和配件保险就有用。如果坐车的人很邋遢,真皮座椅保护可能是不错的选择。如果经常要开夜车,那么购买赔付额度高一些的保险,是对自己的一种保护,但一切都取决于自己需要。

正是因为没有次数限制,擦碰修复服务的总价虽然只有约800元,但只保修3年,平均下来比其他的项目都贵。Emma觉得,这个保险是挺不错的,但是并不是很符合他们的个人要求——Amy并没有考虑到她的个人情况。她说,对于没有豪华真皮座椅、只用于上下班的小型车来说,大伤不能修,小刮蹭用不着每次都修,相比于车本身的价格,这个价钱还是有点贵了。

还有第三关 车辆更换保护计划要不要买?

从负责车贷的办公室走出来,迎接Danny和Emma的是隔壁办公室里的ICBC保险经纪James,健谈的他从小在唐人街长大,周围都是华裔,因此很快占据了谈话的主动。

反过来复过去,James都在做同一件事——向两人推销车辆更换保护计划,“因为ICBC在理赔过程中都会尽量少花钱,万一车被偷了或是损毁了,他们会想尽办法让你自己承担损失。买车辆更换保护计划就能保证你们在这7年内不用担心车的问题,只要车被宣布完全损毁(total lost),你们就能直接得到一辆一模一样的新车。如果需要更换零件,保险还会支付差价,帮你换成原厂零件。”Emma却担心这样的保险太贵,James马上就说,不用担心,这份保险价格不贵,还可以算到车贷里面,不需要一次性交清,Emma屡次想问清楚具体每个月到底要为这些附加的保险付多少钱,但是都被他用各种理由岔开话题。为了最终让两人下决定,James还帮Danny好好规划了一下ICBC的基本保险,降低了一些保费。

话说到这里,Danny和Emma已经被两人连番轰炸了1个半钟头,Emma有些担心自己请假的时间不够了,因此在签字之前特意问了一下,如果之后发现有问题能不能修改合同的事,Amy和James口径一致的打了包票——任何时候都能退保。

实在是抵抗不住推销的力度,加上两人的保证,Emma和Danny就同意买了车辆更换保护计划。回到办公室,跟同事聊了一下以后,他俩才恍然大悟。

基本保险只能由ICBC提供,但是私营公司可以推销的保险有好几种,除了车辆更换保护计划(Comprehensive),还有第三方责任险延伸险(Extension of Third Party Liability)、碰撞责任险(Collision)、特别事故险(Specified Perils)以及折旧补偿险(Limited Depreciation)。James单单推销这一种,是因为除了其他原因,车辆更换保护计划本身就有一些小小的“坑”。

车辆更换保护计划,也称为增强险,包括两大部分:如果受保的车被ICBC宣布损毁(total lost),那么ICBC会付给车主车子的现价,然后该保险会填补其中的差价,赔一辆同款的新车;如果车子需要替换部分零件,有该保险的人可以得到原厂的零配件。

这类保险有一个特点,就是越到尾期越贵,前后的保费不成比例。最后几个月的风险最大,价格也最高。以lease一辆价值6万元的汽车为例,最后三个月的保费差价可以达到惊人的700-800元。这是因为车的价值不断的降低,在Lease将近结束的时候,车况最差,市价也最低,如果在这个时候报了全毁,车主可以直接买断Lease的尾款,然后卖掉保险公司赔的新车,大赚一笔。由此看来,如果要Lease价格昂贵的新车,买这个保险非常值得,因为车厂最后在收回车的时候会检查车况,如果损坏严重,还要自己赔差价。听到专家这么说,Danny郁闷的说,“我不是lease啊,为什么要卖给我这个保险,我根本用不上。我的车不贵,零件也很好找。”

豪车和普通车价格相差甚远,对保险的需求的确也有着不小的差异。有人在网上写道,豪华车买这个保险很值,修车行通常不会配备原厂配件,换上便宜的零件会让他的车贬值不少。

专精车祸和交通法的华裔律师翟骏对加西周末记者表示,是否要买车辆更换保护计划主要在于车本身的价值。但即使是豪车,也有人因为不常开出去,不容易碰到需要报全毁的情况而选择不购买这类保险。两人购买的日系车比较保值,就算报全损的时候会因为贬值而不能得到全款赔付,也不会像价值很高的豪车一样,在折旧上吃亏太多。

除了车辆更换保护计划不太适合Danny的小“坑”,和许多的保险经纪一样,James极力夸赞他的保险公司是最大最好的选择,但他一不会直接告诉购买新车的人他推销的保险是可选的;其二,他还努力回避着另一个事实——ICBC也有车辆更换保护计划。

ICBC提供的新车更换保护增强计划(New Vehicle Replacement Plus)虽然要求客户有20%的保险折扣(相当于连续4年没有出事故),但是赔付条件和私营公司没有差异,只要1000多元就能保5年,便宜了约四分之一。

数张合同和文件

糊里糊涂签约 差点就“上当”

同意购买了一堆保修和保险不算完,不签字,一切都只是空话。刚开始签字的时候,Emma还会认真的看每一张纸,但是在读了4-5张写的密密麻麻小字的纸之后,看着打印机吐出来的一张又一张表格和条款,她就觉得有些头大。

抱着回去再仔细看的想法,Emma麻木的按照对方的指点,签下了一张张的合约,写的手都发酸,签名的字体都因为写了太多遍而出现变形了。

消费者行为研究专家说,大部分人都知道要多问销售问题,多还价,以免吃亏上当,但是到签约的时候,因为时间紧、字数多,加上对方刻意的“引导”,很多人反而顾不上仔细的看条款,对方让看哪里就看哪里,让在哪里签字就在哪里签字。

翟骏律师表示,他专精的是车祸官司,已经与ICBC打过无数次的交道。以他的经验来讲,人们在购买保险的时候,常常会忽略小字的条款内容。他就见过不少因为违反了保险条例(ICBC breach),而得不到ICBC的赔偿的例子。

听完了专家的意见后,Danny退掉了一些他觉得自己用不上的保险,将他的支出降到了一个可以接受的范围。因为还在30天的冷静期(cooling period)中,所以退保险的过程很简单。通过车行的销售,对方最终在冷静期结束前通过邮件发来了取消保险的合约,Danny和Emma签了字再送过去,这些保险就从他的保单上去除了。

Danny事后表示,在推销的时候,保修和保险的销售们都热情的倾听和解释一切他的疑惑,还保证会跟进、会打电话、一切为他着想,但是他们实际上却是报忧不报喜,不告诉他有其他的选择,更是从头到尾都不提反悔的代价。

仔细想想,正如Amy和James所说,保险是随时都可以退掉的,但是没有人告诉他他有多长时间可无条件退保的冷静期,也不提过了冷静期以后再想取消的话,合约小字上仅仅提到名字的服务费、取消费、各种违约的赔偿金,最后会是多大的一个数字。幸好Danny问了专家并仔细阅读了保险的小字条款,抢在冷静期结束之前取消了保险。

销售人员使用推销技巧是无可厚非的做法,以车辆保修保险服务为例,对于他们来说,向你推销不会超出你承受能力太多的、能吸引你的产品,是他们的职责所在。

对于购买者而言,听取销售人员的推荐也是购买大件商品必经的步骤——消费者需要借这个机会去了解不同的保险、保修服务的内容,确定自己是否有购买的需要。只要性价比是合适的,不能说自己受到了销售人员欺骗,因为对方需要解释给消费者的都写在了合同上,而文件上需要自己认真阅读的部分,也都摆在了消费者的面前。

最了解自己的情况的人是消费者自己,在签字之前认真考虑这个选择是不是适合的,销售承诺的事情是否都正确的写在合同之上……消费者应该负起辨别和选择的责任。仔细阅读小字,认真询问详情,这样就能减少事后反悔的几率,更好的保护自己的权益。


喝柠檬水的三大误区

Category : 生活

来源: 世界新闻网
柠檬水功效多,但副作用也不少。特别是对于脾胃不好的人来说,长时间喝柠檬水就伤害脾胃,并且营养不能快速消化,多喝还会伤牙齿。所以喝柠檬水一定要适量,副作用对身体的危害多过对身体的好处。
柠檬水功效多 副作用也不容忽视
如果用柠檬水代替白开水来解渴,则泡水时一定要淡。一大片带皮柠檬泡1升水,能倒3~4小杯,一般冲泡2~3次,没有柠檬味道时换片新的即可。这样泡出来的柠檬水不酸不涩,比较清香,不加糖或蜂蜜即可饮用,所含能量几乎可以忽略不计。如果柠檬片放的比较多,则需要加糖或蜂蜜,有利于平衡酸味。
最后,需要提示大家的是,柠檬水加一点蜂蜜或白糖会更好喝。但是,淡甜的柠檬水大约含有5%的糖,一杯(200克)加糖蜂蜜水中含能量40千卡,如果喝两杯,就相当于吃1/4碗米饭,所以需要控制体重的人要限量。
此外,胃酸过多的人只需把柠檬水尽量泡淡一点就可以喝,因为少量的柠檬酸有利于胃黏膜修复。对于消化不良者来说,在淡柠檬水中加薄薄一片姜佐餐饮用,对促进消化液分泌还有好处。不加糖的淡柠檬水中没有钠,几乎不含能量,而含有钾、少量维生素C和少量类黄酮物质,很适合高血压、糖尿病、心脑血管疾病和痛风等慢性病人日常饮用。
关于喝柠檬水的3大误区
泡得浓点好
柠檬泡水一定要淡,一片带皮柠檬泡一扎水,能倒3~4杯。这样的柠檬水没有很浓的酸味,不加糖或蜂蜜即可饮用,这样所含能量更低。柠檬一定要带皮,切片一定要薄,因为皮的部分含类黄酮更高,可能比柠檬果肉更值得泡,柠檬精油也主要在皮里面,薄切则柠檬皮中的香气成分容易泡出来。柠檬皮,包括其他柑橘皮,都含有一些苦味的类黄酮物质,比如橙皮甙、柚皮甙之类,但它们也都是有益成分。有一点淡淡的苦味,和酸味配合,天热时喝了之后更有解渴的感觉。
不能用热水
有人说柠檬不能用热水泡,怕维生素C损失。实际上,泡柠檬的水不能太凉,否则香味泡不出来。由于柠檬的酸性较强,维生素C在酸性条件下耐热性较好,没有想象中那么容易损失,泡柠檬片的水温度高于60度完全没问题。再说,喝柠檬水也不是仅仅为了那点维生素C。温度升高的时候,食物的酸味会更浓一些,所以热柠檬水也会显得更酸。解决这个问题很简单,只要把柠檬水稍微晾凉再喝就可以了。
会促进结石
有人说柠檬水不能和富含钙的食物一起吃,钙和柠檬酸会结合成沉淀,甚至在体内生成结石,这可就是谣言了。柠檬酸钙微溶于水,我查了一下,四水柠檬酸钙的溶解度是0.02克 /100克水,似乎不高,但柠檬酸钙却是制作补钙产品的良好材料,因为它不需要胃酸帮忙就能被人体吸收。实际上,柠檬酸不会像草酸那样促进肾结石,相反,柠檬酸等有机酸是有利于食物中钙、镁、铁、锌等多种矿物质吸收的,而研究证明柠檬酸对肾结石的预防也是有利的,甚至已经用于肾结石的治疗当中。

房价高没法活 温哥华家庭90%收入供房

Category : 新闻

来源: RCI

 

      加拿大住房可负担性:温哥华家庭需把88.6%的收入用来付房钱

加拿大皇家银行RBC星期一公布了有关加拿大住房可负担能力的季度评估报告。

报告说,今年第二季度,温哥华市和多伦多市的房价可负担情况继续恶化,随着房价涨个不停,住房支出在家庭收入中占的比例比第一季度均上升几个百分点,其他地区则相对稳定。

温哥华:88.6%的收入用来付房钱 多伦多为59.4%

根据最新报告,在温哥华市,一个“典型”家庭若拥有一栋独立平房,需要把每月家庭税前收入的88.6%用来支付抵押贷款、房地产税以及水电费。

在多伦多,这个比例为59.4%。

温哥华和多伦多以外的地区处于稳定,在卡尔加里、埃德蒙顿和渥太华,从第一季度到第二季度,住房开支在家庭收入中占的比例基本上持平,在蒙特利尔,这个比例还略有下降。

第一季度85.6%57.3%37.2%35.4%32.8%32.9%

第二季度88.6%59.4%36%35.4%32.4%32.5%

来源: RBC

皇家银行的报告还说,全国平均来看,负担一栋独立平房的开支占家庭收入的43.3%,负担一栋两层独立房的开支占收入48.3%,公寓仍是最经济实惠的选择,开支占家庭收入的27.1%。

RBC预测,2015年加拿大房价的平均涨幅将为4.6%,与2014年的4.8%大致相同。


列治文甘比路大统华 年底搬新家

Category : 新闻

来源: 星岛日报
大统华超级市场宣布,位于列治文市甘比路(Cambie Rd.)8181号1000室的分店,将会整店搬迁至位于温市西南海旁大道(SW Marine Dr.)458号的温南分店新址。
全新的温南分店预计将于今年12月正式开幕,在此之前,列治文分店还会正常营业。
大统华超级市场列治文分店在搬迁后,列治文社区的顾客依然可以光顾位于八佰伴商场的大阪超级市场,以及与列治文分店仅2公里、去年10月开幕的奥福村分店(6951 Elmbridge Way)。

加拿大秋冬季房屋室外维护手册

Category : 生活

 来源: 一路枫景

随着红叶飘落,一场秋雨一层寒的深秋已经来临,多伦多漫长的冬季也就不远了。你可以象候鸟一样飞到南方去躲避大雪和寒风,但是你的花园并没有这个选择。作为园丁(哪怕业余的),留给你最后打理花园的时间很紧迫,毕竟谁也说不好第一场雪什么时候会来?

做一个秋季全面打理花园的的工作表,并把它贴在你的冰箱门上或挂在其他任何地方。它将会提醒你,为了来年春天有个漂亮的花园,现在就要开始行动了。

开展工作最有效的方法是通过剪枝、修篱、清渠这些工作来从上开始的,完成上述工作后,你还要通过清洁和上色来保护你的露天平台;关闭泳池,放干净泳池的水并开始堆肥;通过少量的对草坪的维护、花园的清扫及对庭院现状全面的评估来完成你花园的秋季整理工作。

在接下来的6周左右,你可以参照这个工作表,有条不紊的来完成花园的打理工作。

草坪
•草坪施肥:这是一年中最重要施肥时段!在秋天,为你的草坪增加营养,在来年的春天,你会收获一个漂亮、茁壮、健康的草坪;
•冬天来临之前的最后一次割草:可使草坪高大约2 ½英寸(6厘米);
•保养割草机:润滑你的割草机,清洁刀片、切割板和油喷。等明年春天,你再将割草机取出,会发现你今年的工作没有白做,你的割草机锋利如新;
•给紧实的土壤松土来通气或清除草地上的落叶和杂草。

秋冬季房屋室外维护手册

蔬菜
•将菜园中的胡萝卜、土豆、红薯等挖出,存放在干燥寒冷的车库里。可以将没完全成熟的番茄挂在地窖里或车库,它绿色果实并不一定需要阳光才能成熟;
•收获剩下的莴苣叶和其他绿色蔬菜;
•将成熟的花豆和番茄摘下,露在外面的枝条可放入你花园中的堆肥箱;
•为了来年春天的种植,彻彻底底的把菜地犁一遍,再铺以若干英寸厚的堆肥来为土地提供养料。把堆肥翻入泥土以便于土壤透气和吸收雨水。

秋冬季房屋室外维护手册

花圃
•随着植物生长脚步的逐渐放缓,你应该为花圃来一次大扫除了,从而为下一个春天做好准备。枯败的植物、碎叶、杂草将成为真菌和细菌的温床以及害虫绝佳的产卵圣地。现在清理掉这些东西将免去你来年春天花销不小的一场打理;
•为土壤施上化肥、堆肥以及有机土;用耙将他们均匀混合。完工后,为花圃盖上一层松树皮覆盖物,为来年春天做好准备;
•未来几周内应种植郁金香,水仙,番红花和水仙。可以随时种植郁金香,只要还没有将地面冻住。

秋冬季房屋室外维护手册

修剪乔木与树篱
•在将要来临的冬雪导致冗余和死去的枝叶萎蔫脱落前,修剪掉植株的这些部位;
•用剪刀打薄乔木丛,这么做将可以为你节约掉一笔在将来可能会产生的屋顶修理账单;
•如果要进行更高空或者更繁重的树木打理工作,你需要用到链锯,这种工具在商店有售。

秋冬季房屋室外维护手册

堆肥和树叶
•清除所有开始枯萎的植物如百日菊、矮牵牛以及金盏花(万寿菊),并把它们加入你的堆肥中;
•除去一切多年生植物可能患病的的茎干,例如牡丹(芍药属)和百合(百合属)。把这些剪除下来的枝叶放进垃圾袋或垃圾以避免杂草和疾病的蔓延。当下良好的卫生状况将为你的下一个春季减少很多麻烦;
•在整洁的庭院时清扫出來的落叶和割下来的草放入堆肥箱中,经过一个冬天的发酵,明年的免费肥料就有了着落。

秋冬季房屋室外维护手册

清理排水槽
•现在正是清理你的排水槽里的落叶和碎石的好时机。在湿冷气候来袭之前,确保屋顶有良好的排水能力以避免代价高昂的漏水情况发生;
•使用小型移植铲挖出槽中污垢。如果污垢已经硬化,则应先进行浸泡软化,再用园艺水管将其从落水管中冲落。如果出现了阻塞问题,可以用区间钻来解决。

秋冬季房屋室外维护手册

养护露台
•现在正是你用压力清洗机去除露台表面的霉变和污渍的最佳时机;
•在你的露台洁净又干燥时,就应在未来湿冷的数月到来前将其保护起来以防止代价高昂的湿气侵袭。可使用专业的防雨露台油漆,为你的露台加个保护膜。

秋冬季房屋室外维护手册

为工具除污
随着园艺活动旺季的日渐式微,是时候保养你的园艺工具了。花几分钟擦净工具上的尘土与残屑;涂上一层薄薄的油,或用油性布擦拭来保护这些工具在寒季不生锈,这样将更便于在来年春天直接使用。

秋冬季房屋室外维护手册

维护游泳池
•用水池真空软管清洗泳池底部;
•用网兜去除浮在水面的枯枝败叶;
•均衡池水的化学成分;
•为泳池做一次冲洗并加入除藻剂;
•把水位降低至排污口以下4 – 6英寸的位置并关闭阀门;
•排净管道中的水并塞上防冻塞,为并在排污口处加上一个保护盖以防止代价不菲的结冰状况发生;
•用一个冬用封套把你的泳池保护起来。

秋冬季房屋室外维护手册

户外照明
随着白天渐渐变短,良好的的照明可以在夜间为你的花园带来生机。
•检查你的户外灯具,以确保它们正在正常工作并替换掉那些已经坏掉的灯具。
•尽量选用低压或者太阳能照明系统,因为用它们来点缀庭院、人行道、露台、车道和花圃既实惠又环保。

秋冬季房屋室外维护手册

季节性色彩!
到这一步,环顾四周,你的院子一定已经达到最佳状态并且没有一片碎叶了。不过,这并不说明你的花园就要萧疏一片等着迎接冬雪。要知道有些花木在寒冷的天气里反而会生长的更为茁壮。每年此时,Belgium mums, NewEngland asters, Sedum spectabile 和ornamentalgrasses 都是最好看的时候,也不要忘记cabbage和kale,它们在寒风中更能显出与众不同的模样。

南瓜、观赏草、玉米秸秆、干草和鹅颈壁球都可以成为秋天你家门口装饰的一部分,开动你的创意,你将收获更多的乐趣。

清爽的空气,温暖的阳光,都会为你的秋季庭院打理计划增加色彩。你能看到,今秋的努力,将使你在来年收获更多的回报!


身边故事:中国人移民温哥华后过得快乐吗?

Category : 生活

来源: 商业见地网

 

温哥华经常在“世界最宜居城市”排行榜上名列前茅,但大温人真的很快乐么?安格斯.里德学院(Angus Reid Institute)最新民调称“未必”。

 “快乐”民调

这个和快乐有关的民调,是安格斯.里德学院6月1-3日进行的一次网上调查,该调查抽取了821名居住在大温地区的成年人,民调误差率为+/-3.4%。

被调查者需要根据自己的体会,从“快乐”(happy)、“舒适”(comfortable)、“不舒适”(uncomfortable)和“悲惨”(miserable)四个形容词中找到自己对生活在大温的最贴切感受。

民调结果,选择“快乐”的占21%,“舒适”的占34%,“不舒适”的占27%,“悲惨”的占18%。

如果仅就这个数据看,认为大温生活较为令人满意的比例高达55%,而认为极端不令人满意的不到二成,至少可算是差强人意的结果。但仔细查看细目则并非如此。

细目显示,在认为自己的大温生活“快乐”的受访者中,87%拥有自家住房,71%家人在两个或两个以下,83%没有抵押贷款,55%的人在1990年以前、82%的人在2000年以前就已经生活在温哥华并购置了物业,66%的人无需上班;

在认为“舒适”的受访者中,65%有自家住房,62%家人在两个或两个以下,56%2000年以前就已购买了住房,38%的人无需上班,47%的人上下班通勤时间在30分钟以内;

在认为“不舒适”的受访者中,拥有自己住房者仅47%,45%家人在3个或3个以上,31%在过去5年中置业,90%是需要通勤上班、上学者;

在认为“悲惨”的受访者中52%系租客,54%家庭成员在3个以上,97%有抵押贷款,42%受过大学教育,95%需要通勤上班、上学。

《温哥华太阳报》就此感慨道,看来温哥华的“快乐”仅仅存在于55岁以上、不用上班、无需通勤,且拥有自己住房、无债一身轻的中老年人,而那些18-54岁间受过高等教育的租客或按揭买房者,则在高房价和糟糕通勤状况双重压迫下感到痛苦不堪。

更让人不安的是,在选择大温生活“悲惨”的这18%居民中,有多达85%的人表示,自己会认真考虑是否离开大温,另谋乐土的选项。安格斯. 里德学院高级副总裁库尔(Shachi Kurl)对此尤为沮丧,在他看来,一座城市里最年轻、最有教育资历的居民却打算离开这里,是十分糟糕的一个消息,因为“谁也不希望失去这些居民”。
快乐中的不安

大多数认为自己在大温的生活“快乐”或“舒适”者承认,之所以如此是因为自己无需担心买不起房,或为偿还按揭贷款绞尽脑汁,不仅如此,他们中许多人衣食无忧却又无需外出上班、上学,从而避免被大温糟糕的通勤状况所困扰。

但即便这些幸运儿也并非那么坦然。选择“快乐”选项者中有多达90%的比例承认,自己之所以幸福很大程度上是因为拥有了属于自己的理想住房 且按揭已还清,而之所以能这么幸运“纯属瞎猫逮着死老鼠”,恰好碰上房价低谷,那时自己恰好有那么一笔足够的钱且恰好产生了购房意愿。

即便在他们之中,认为“高房价是个大麻烦”的比例也高达50%左右,而认同这一观点者在全部受访者中所占比例更高达80%,担心“下一代可能买不起属于自己住房”者的比例则在九成以上。

许多分析人士都指出,年轻、高学历者本应是城市和社会的中间,财富的创造者,但在大温这个房价居高不下、交通通勤状况恶劣的都市,他们反倒 成为压力最大、感觉最差的一群人,堵在早晚高峰的车流里或挤在动弹不得的天车上,思忖着如何偿还月内到期的住房按揭,当然不会是件让人轻松的事。

许多人尽管留恋大温的好山好水,却也不得不一步一回头地挥别,去别处寻找一个收入更高、房价更低、交通通勤更便利的新家园。

 “呼唤市长”

尽管近年来围绕着“外国人抬高房价”一直存在激烈争论,但安格斯.里德民调显然不想卷入这场敏感的是非中,里德就坦言,自己“并不清楚”究 竟是什么因素推动大温房价一路飙升,“任何想为此找到一个罪魁祸首的群体,都需要拿出具备更多说服力的确凿证据,否则不应轻率下任何断语”。

但他和安格斯.里德学院都无法阻止市民和受访者的丰富联想。民调显示,2/3左右的受访者将房价飙升的主因归咎于外国人在本地的投资,其余则莫衷一是,有的笼统说是“富翁”,有的认为空置房屋是最大问题,也有人把责任推给低按揭利率、开发商,等等。

但几乎所有人都在“呼唤市长”:越来越多的市民和团体呼吁省府和市府出手干预,尽管他们对“该怎么干预”总也形不成统一意见——在他们看来,目前大温的麻烦是不会自己消失的,“政府不管不行”。

到目前为止这种对“市长”的呼唤并未得到令他们满意的回应:省长简蕙芝(Christy Clark)明确表示,省府不应就大温房地产市场进行干预,这理应由市场规律进行调节;

市长罗品信(Gregor Robertson)则含糊表示“将竭尽所能”,包括利用城市中公有土地建造更多公租房,鼓励发展高密度住宅,及在下半年进行的联邦立法选举中“推动候选 人将更多关注投放在住房可负担问题上”,但他闪烁其词提到的“住房投机税”浅尝辄止,且几乎每次都立即遭到省府、甚至联邦政府的驳斥。

一些分析家指出,“罗品信药方”即便得到落实(这几乎是不可能的)也无补于事,因为“投机税”的衡量尺度将十分难确定,最终很可能房价未打压下来,别的矛盾却被激化,至于增加住房密度和公租屋投放,都是喊了几十年的老生常谈,“如果有效早该不存在问题了”。

做加法还是减法

在网络平台上参与讨论的部分大温市民认同民调中的观点和结果,但也有人对此表示异议。

他们指出,“市长”此前在解决城市无家可归者、环保等问题上的行政干预效果并不理想,许多旧问题并未解决,新问题却因这些“药方”应运而生。一些人更尖锐 指出,“呼唤市长”是一种和市场经济时代相悖的落后意识,就拿和住房问题同样广受诟病的通勤问题来说,“市长”不是被呼唤出来了么?

他们成立了在大温公交通勤领域内包打天下的大温运联,让这个屡屡被评为“最差公营机构”的垄断组织在一片诟病声中继续其拙劣的表现,将本就 糟糕头顶的大温公交服务搞得更加惹人物议,而对这一切的更“高级”政府干预,则是推动不得人心的卑诗省“拥堵税”公投,想借此向省民收更多的税,并将这些 税交给早已丧失大温市民信赖的运联去支配。交通通勤领域的“呼唤市长”效果不过如此,难道住房领域的“市长”干预就会不同么?

正如许多分析家所言,大温人感到“不快乐”的根本原因,并非单纯的住房或通勤问题,而是高房价、高负担和低收入、低收入预期间的巨大落差所 致,房价和生活指数高居全国之冠,高薪就业机会却严重不足,平均家庭收入在全国垫底,而教育、育儿、养老等成本又居高不下,此长彼消,巨大的落差自然令正 当盛年的那群人感到压力沉重,甚至产生“适彼乐土”的想法了。想通过“呼唤市长”,借行政干预把房价“敲下来”恐怕很不现实,且不说三级政府是否真会照 办,也不论“市长”是否真有本事把房价敲下来,即便真做到了,对大温也未必是福音:大温的产业结构存在严重问题,对服务业、尤其房地产及其边际产业的依赖 度很高,房地产市场被强行“冷冻”势必造成产业萎缩和就业机会丧失,房价跌一成,饭碗少两成,最终吃亏的仍然是市民自己。

各级政府也好,市民和民间组织也罢,都应将更多注意力放到如何“做加法”,即如何促进大温经济、就业和市场的繁荣、发展上,通过提高收入、 就业率和收入预期,增加市民对房价、生活成本和通勤代价的负担能力及忍受度,快乐或舒适,恐怕靠“市场”要远比靠“市长”牢靠得多。

来源: 商业见地网

 

温哥华经常在“世界最宜居城市”排行榜上名列前茅,但大温人真的很快乐么?安格斯.里德学院(Angus Reid Institute)最新民调称“未必”。

 “快乐”民调

这个和快乐有关的民调,是安格斯.里德学院6月1-3日进行的一次网上调查,该调查抽取了821名居住在大温地区的成年人,民调误差率为+/-3.4%。

被调查者需要根据自己的体会,从“快乐”(happy)、“舒适”(comfortable)、“不舒适”(uncomfortable)和“悲惨”(miserable)四个形容词中找到自己对生活在大温的最贴切感受。

民调结果,选择“快乐”的占21%,“舒适”的占34%,“不舒适”的占27%,“悲惨”的占18%。

如果仅就这个数据看,认为大温生活较为令人满意的比例高达55%,而认为极端不令人满意的不到二成,至少可算是差强人意的结果。但仔细查看细目则并非如此。

细目显示,在认为自己的大温生活“快乐”的受访者中,87%拥有自家住房,71%家人在两个或两个以下,83%没有抵押贷款,55%的人在1990年以前、82%的人在2000年以前就已经生活在温哥华并购置了物业,66%的人无需上班;

在认为“舒适”的受访者中,65%有自家住房,62%家人在两个或两个以下,56%2000年以前就已购买了住房,38%的人无需上班,47%的人上下班通勤时间在30分钟以内;

在认为“不舒适”的受访者中,拥有自己住房者仅47%,45%家人在3个或3个以上,31%在过去5年中置业,90%是需要通勤上班、上学者;

在认为“悲惨”的受访者中52%系租客,54%家庭成员在3个以上,97%有抵押贷款,42%受过大学教育,95%需要通勤上班、上学。

《温哥华太阳报》就此感慨道,看来温哥华的“快乐”仅仅存在于55岁以上、不用上班、无需通勤,且拥有自己住房、无债一身轻的中老年人,而那些18-54岁间受过高等教育的租客或按揭买房者,则在高房价和糟糕通勤状况双重压迫下感到痛苦不堪。

更让人不安的是,在选择大温生活“悲惨”的这18%居民中,有多达85%的人表示,自己会认真考虑是否离开大温,另谋乐土的选项。安格斯. 里德学院高级副总裁库尔(Shachi Kurl)对此尤为沮丧,在他看来,一座城市里最年轻、最有教育资历的居民却打算离开这里,是十分糟糕的一个消息,因为“谁也不希望失去这些居民”。
快乐中的不安

大多数认为自己在大温的生活“快乐”或“舒适”者承认,之所以如此是因为自己无需担心买不起房,或为偿还按揭贷款绞尽脑汁,不仅如此,他们中许多人衣食无忧却又无需外出上班、上学,从而避免被大温糟糕的通勤状况所困扰。

但即便这些幸运儿也并非那么坦然。选择“快乐”选项者中有多达90%的比例承认,自己之所以幸福很大程度上是因为拥有了属于自己的理想住房 且按揭已还清,而之所以能这么幸运“纯属瞎猫逮着死老鼠”,恰好碰上房价低谷,那时自己恰好有那么一笔足够的钱且恰好产生了购房意愿。

即便在他们之中,认为“高房价是个大麻烦”的比例也高达50%左右,而认同这一观点者在全部受访者中所占比例更高达80%,担心“下一代可能买不起属于自己住房”者的比例则在九成以上。

许多分析人士都指出,年轻、高学历者本应是城市和社会的中间,财富的创造者,但在大温这个房价居高不下、交通通勤状况恶劣的都市,他们反倒 成为压力最大、感觉最差的一群人,堵在早晚高峰的车流里或挤在动弹不得的天车上,思忖着如何偿还月内到期的住房按揭,当然不会是件让人轻松的事。

许多人尽管留恋大温的好山好水,却也不得不一步一回头地挥别,去别处寻找一个收入更高、房价更低、交通通勤更便利的新家园。

 “呼唤市长”

尽管近年来围绕着“外国人抬高房价”一直存在激烈争论,但安格斯.里德民调显然不想卷入这场敏感的是非中,里德就坦言,自己“并不清楚”究 竟是什么因素推动大温房价一路飙升,“任何想为此找到一个罪魁祸首的群体,都需要拿出具备更多说服力的确凿证据,否则不应轻率下任何断语”。

但他和安格斯.里德学院都无法阻止市民和受访者的丰富联想。民调显示,2/3左右的受访者将房价飙升的主因归咎于外国人在本地的投资,其余则莫衷一是,有的笼统说是“富翁”,有的认为空置房屋是最大问题,也有人把责任推给低按揭利率、开发商,等等。

但几乎所有人都在“呼唤市长”:越来越多的市民和团体呼吁省府和市府出手干预,尽管他们对“该怎么干预”总也形不成统一意见——在他们看来,目前大温的麻烦是不会自己消失的,“政府不管不行”。

到目前为止这种对“市长”的呼唤并未得到令他们满意的回应:省长简蕙芝(Christy Clark)明确表示,省府不应就大温房地产市场进行干预,这理应由市场规律进行调节;

市长罗品信(Gregor Robertson)则含糊表示“将竭尽所能”,包括利用城市中公有土地建造更多公租房,鼓励发展高密度住宅,及在下半年进行的联邦立法选举中“推动候选 人将更多关注投放在住房可负担问题上”,但他闪烁其词提到的“住房投机税”浅尝辄止,且几乎每次都立即遭到省府、甚至联邦政府的驳斥。

一些分析家指出,“罗品信药方”即便得到落实(这几乎是不可能的)也无补于事,因为“投机税”的衡量尺度将十分难确定,最终很可能房价未打压下来,别的矛盾却被激化,至于增加住房密度和公租屋投放,都是喊了几十年的老生常谈,“如果有效早该不存在问题了”。

做加法还是减法

在网络平台上参与讨论的部分大温市民认同民调中的观点和结果,但也有人对此表示异议。

他们指出,“市长”此前在解决城市无家可归者、环保等问题上的行政干预效果并不理想,许多旧问题并未解决,新问题却因这些“药方”应运而生。一些人更尖锐 指出,“呼唤市长”是一种和市场经济时代相悖的落后意识,就拿和住房问题同样广受诟病的通勤问题来说,“市长”不是被呼唤出来了么?

他们成立了在大温公交通勤领域内包打天下的大温运联,让这个屡屡被评为“最差公营机构”的垄断组织在一片诟病声中继续其拙劣的表现,将本就 糟糕头顶的大温公交服务搞得更加惹人物议,而对这一切的更“高级”政府干预,则是推动不得人心的卑诗省“拥堵税”公投,想借此向省民收更多的税,并将这些 税交给早已丧失大温市民信赖的运联去支配。交通通勤领域的“呼唤市长”效果不过如此,难道住房领域的“市长”干预就会不同么?

正如许多分析家所言,大温人感到“不快乐”的根本原因,并非单纯的住房或通勤问题,而是高房价、高负担和低收入、低收入预期间的巨大落差所 致,房价和生活指数高居全国之冠,高薪就业机会却严重不足,平均家庭收入在全国垫底,而教育、育儿、养老等成本又居高不下,此长彼消,巨大的落差自然令正 当盛年的那群人感到压力沉重,甚至产生“适彼乐土”的想法了。想通过“呼唤市长”,借行政干预把房价“敲下来”恐怕很不现实,且不说三级政府是否真会照 办,也不论“市长”是否真有本事把房价敲下来,即便真做到了,对大温也未必是福音:大温的产业结构存在严重问题,对服务业、尤其房地产及其边际产业的依赖 度很高,房地产市场被强行“冷冻”势必造成产业萎缩和就业机会丧失,房价跌一成,饭碗少两成,最终吃亏的仍然是市民自己。

各级政府也好,市民和民间组织也罢,都应将更多注意力放到如何“做加法”,即如何促进大温经济、就业和市场的繁荣、发展上,通过提高收入、 就业率和收入预期,增加市民对房价、生活成本和通勤代价的负担能力及忍受度,快乐或舒适,恐怕靠“市场”要远比靠“市长”牢靠得多。


卑诗省EEBC(移民快速通道)今天正式暂停

Category : 新闻 生活

来源: 温哥华港湾

  CPNP技术移民和快速通道2015年名额已满,BC省省政府宣布与今天9月1日正式暂停。

移民局网站最新通知:

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由于目前移民局收到的BC省省提名和快速通道移民的申请已经超过原来定下的额度,因此,自2015年9月1日起,新的BC省省提名+快速通道的移民申请将不再被接收。

但以下两个类别仍可继续申请:

1.医疗专家(技术移民+快速通道)

2. 东北省试验计划

最快在2016年年初,BC省省政府将重新开启技术移民+快速通道类别,届时会增加新的打分制度和系统,对高影响力的申请人给予优先优待,让这部分人才留在加拿大做出贡献。


温哥华一场大风暴 吹出居安思危盲点

Category : 新闻

来源: 星岛日报

卑诗大温地区上周末遇到近九年来最猛烈风暴吹袭,夹杂久旱后的连场豪雨,造成大面积停电,影响逾53万户,不少省民度过黑暗的周末。同时超过1,500棵树被吹倒,阻塞交通,加上交通灯号失灵多,妨碍市民出行、购物及上下班的秩序。这趟大风暴既造成生活不便,也警惕人们是否真的为应付天灾准备充足。
大树与输电缆太接近
上次2006年卑诗大风暴,也造成数十万户居民停电停水;今年全省持续乾旱三个月后,突然刮起风暴,灾情好像来得特别严重,我认为列治文市府官员说得对极:大部分倒下的树木,根部早受天旱影响而「乾化」松脆,加上常绿乔木叶多,活像风帆般「食风」而轻易吹倒。所以大温街头近日出现极多被连根吹塌的巨树。树大招风,可不是没有道理的。

到周一黄昏,卑诗水电公司估计,仍然有逾2万户居民未恢复供电。有一说指省民爱绿化家园,不少地区广为植树,有些参天大树与电线杆太接近,狂风一刮树倒杆断,令输电缆出故障。
枫树岭(Maple Ridge)市府发言人就提出此说。我相信经此一役,人们须反思绿色环境须如何平衡现代生活设施,进而降低意外机率。
大温兰里镇(Township of Langley)镇长弗洛斯(Jack Froese)更进一步指出,上周末卑诗这场时速高达百公里的风暴,也提醒民众,现代科技不可恃,现代化生活随时令人变得很脆弱。而且居安思危这课题绝不可怠懈。当暴风雨出现后弗洛斯官邸停电,一直无法打出求救电话,结果要自行在险境驾车寻找紧急救援服务。
一场暴风雨即暴露我们享受承平日子过久,在天灾面前,应变能力非如想像般强大。如果今天大地震降临,我们是否真能有备而战,把伤亡程度降至最低?从风灾后的检讨中,似并无信心可以大言一番。

卑诗中小学新大纲强调个性化 移民子女恐难适应

Category : 新闻

来源: 星岛日报
开学在即,卑诗省府周一公布中小学新教学大纲,其中幼稚园至第9班的大纲内容已完成,第10班至第12班的大纲还在草拟中。新大纲的主要改变是强调个性化学习,传统的成绩表或随之取消,省试也面临革命性改变,专上院校的招生资格也相应作出调整。不过,卑诗教师联会(BC Teachers’ Federation,简称BCTF)指出,省府拨款不足,难以落实新大纲要求。有家长则担忧,新大纲内容过于抽象,令移民学生难以了解教师的要求。
在名为《建立学生的成功》(Building Student Success)的省府新教学大纲网站上写着,世界在不断变化,科技在重塑社会,教育大纲也要随之改变。为此,新大纲强调3个「核心竞争力」(Core Competencies),包括沟通能力、思考能力,以及个人和社交能力,在快速变化的数码环境中,这些技能有助学生在学校和未来生活中获得成功。
传统成绩表将消失
新大纲内容侧重个性化学习,而非传统的统一化教学,又鼓励学生将兴趣付诸实践例。举例说,如果学生对电子游戏感兴趣,可以通过制作电影、网上视频等掌握技术、营商、甚至是编写程式技能。
在评估方面,省府组成省考谘询小组(Advisory Group on Provincial Assessment),为全省的统一考试作出重大改变。据《温哥华太阳报》(Vancouver Sun)报道,传统成绩表与分数评分将会消失,毕业标准、专上院校招生要求也随之改变。
明年强制实行 教师忧难落实
然而,教师却对此提出担忧。BCTF表示,省府拨款不足,对有特殊需要的学生帮助也不够,这都令落实新大纲的难度增加。新大纲目前仅为选用,明年会强制实行。
对此,省教育厅长伯尼尔(Mike Bernier)周一指出,新大纲是为适应时代发展而制订,力求帮助学生获得切身经验,以应对社会的变化。他说:「我们要关注他们(学生)想要做甚麽,他们的梦想与激情是甚麽,我们也要帮助他们实现这些梦想。」
另外,省教育厅周一公布了一系列新学年的重要数据,市民可从中了解本省教育系统的一些状况(见附表)。
个性化学习方向虽好  学委家长忧评估欠清晰客观
有学务委员认为,个性化学习是未来教学的发展方向,但担心如果取消成绩表,可能导致对学生表现的评估不公正。又有家长指出,个性化学习虽然值得提倡,但可能令新移民和国际生不了解教师的要求。
学委:评估或现不公平
温哥华学务委员黄伟伦在接受《星岛日报》记者访问时表示,新教学大纲中的个性化学习,是未来教学的发展方向,他说:「每个学生的学习方式和学习兴趣都不同,我们的教育系统也认可这一点,因此个性化学习在新大纲中被强调,也不令我吃惊。」
不过,他指出,在评估方面,目前还没有看到更具体的内容。但如果取消传统的成绩表等评分方式,学生的表现将难以获得客观准确的评估,或导致对学生的评估不公平。
移民学生料难适应
三联市亚裔家长协会主席梁杨彩明认为,新教学大纲中的个性化学习概念值得提倡,但过于强调个性化,可能为移民学生带来压力。
她说:「卑诗省有很多亚洲移民学生和国际留学生,他们习惯于亚洲的传统教育,但这种个性化学习过于注重学生的个人要求,反而令这些初到本省的学生,对教师的要求摸不着头脑,甚至是形成学习的压力。」
三联市亚裔家长协会主席梁杨彩明认为,新教学大纲中的个性化学习概念值得提倡,但过于强调个性化,可能为移民学生带来压力。

暴风雨中独立屋若受损 速联系保险公司

Category : 新闻 生活

来源: 世界日报

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华裔保险经纪人Andy Yen接受「世界日报」记者访问时,提到若民众的独立屋房子受到风灾损害,最重要的事情就是要尽速与保险公司联系。

Andy指出,保险公司在接获客户报案后,便会派出理赔人员到现场评估状况,同时会告知客户在后续维修方面应如何处理,一般而言因保险公司也想尽快完成维修以免损害扩大,因此理赔人员通常在1到2天之内,一定会与屋主联系。若是房屋损伤状况非常严重,一定得要立刻处理的话,也可在开始处理前先行拍照,作为日后向保险公司申请理赔之用,照片本身并没有特殊要求,但为了能让保险公司完整的了解损害状况,因此照片数量愈多愈好,最好还能完整纪录损伤的情况。

Andy同时提到,这类房屋保险的保费其实每年都会被调涨,保险公司并不会因为单一事件而提高保费,但若民众过去有「无索赔纪录」(claim free)的折扣,但却碰上房屋受风灾的影响而必须由保险公司赔偿时,明年度可能就无法继续拿到折扣。

Andy还说,在公寓或是非独立屋方面,由于属共管物业(strata),因相关赔偿与维修问题与独立屋不同,所以持有这类物业的人可能必须向自己的共管物业委员商讨。